まっきーの車生活と気ままなブログ

主に車の情報と日常生活で興味を持ったこと、趣味の事を書いていきます。

神戸市の夜景

神戸市のビーナスブリッジからの夜景です😆
メリケンパークや神戸ポートタワーの北側にあるので、綺麗な港町の夜景が見えます!

ビーナスブリッジから見る垂水区方面や明石市方面の夜景です。
ビーナスブリッジ1
↑クリックすると別ウィンドウが開きます。

ビーナスブリッジから見る神戸ポートタワーやメリケンパーク方面です。
ビーナスブリッジ3
↑クリックすると別ウィンドウが開きます。

冬は空が澄んで綺麗に撮れますね、寒さが天敵やけど😆(笑)
神戸市の夜景は綺麗ですね、関西圏は都市部が地続きになっているので、どこまでも都会が続く景色は圧巻です♪

私は写真編集ソフトはキャノン純正のDPPで編集してますが、結構優秀ですね!
以前は、Adobeを使ってたけどDPPが使いやすくなってDPPメインになり、ルミナー4を検討したけど結局DPPに戻りました。

他に良い写真編集ソフトがないかまた色々と探してみようー。
写真編集ソフトの案件きたりしないかなぁーと思ってみたり😄(笑)

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レクサスGSでAmazonMUSICを視聴!問題点も多し…

レクサスGSでAmazonMUSICを視聴できるようにしました、聴いた感想としては非常に便利で良いですね。
ただ、問題点も多い事にも気づきました。

アマゾンミュージック

私はアマゾン・プライム会員に入っているので、付帯サービスでAmazonMUSICが無料で聴けます。(別途有料のUnlimitedに加入すれば聴ける曲数も増えます)
1月11日まで、AmazonMUSIC Unlimitedが三ヶ月無料キャンペーンもあり、試しに無料加入して更に一ヶ月無料でHD音源にもアップグレードで加入しました。
AmazonMUSICのHD音源は、一般的に言うとハイレゾ音源の事で、曲数も日本でダントツで一番です。
AmazonMUSICでHD音源ではない楽曲は、AACと言われています(これは他社のストリーミング配信サイトも同じと言われています)
普段はiPodに音源を圧縮せずに原音のまま入れているので、容量は圧迫する代わりに音は良いメリットがありますが、GSでAmazonMUSICを、Bluetoothで飛ばして視聴すると、まぁ音がスカスカ…😂
これは、車両側の問題もありますが、やっぱりAmazonMUSICの音源が良くてもBluetoothで飛ばすと、こんなに音が悪くなるのは予想してたよりビックリしました…。
HD音源じゃないと、更にスカスカです、iPodの非圧縮音源に比べると、一目瞭然で分かるほど違います。
これは、Bluetoothの問題であって、音源の解決は根本的に無理なので、良い音源で聴くにはiPodで聴くしかありませんね(笑)

悪い所だけではなく、一番のメリットは気になる曲をいつでも聴けるのは使ってて便利ですね、AmazonMUSICの場合は端末にダウンロードできるので、ネットに繋がなくても通信量を気にせずに聴ける事です。
ストリーミング配信サイトはどこでも好きな曲をその場で聴けるのはユーザーからすると有り難いですが、解約すると楽曲は手元に残らないと考えると、一長一短はありますが、そこは利用者次第ということですが。
気になる方は、音楽配信サービスを試してはいかがでしょうか?

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FlexClip『フレックスクリップ』レビュー!動画編集ソフトを使ってみた感想は?【プロモーション】

※今回のブログは【FlexClip(フレックスクリップ)】様より、【FlexClip】の商品を提供していただきました。

FlexClipはオンライン上で動画編集ができるソフトです。
動画編集ソフトでは、有名で利用者ユーザーも世界で何千万人みたいです。
今回はメーカー様からは、好きな様にレビューしても良いと言われたので、私が思った事を素直にレビューしていきます。

※公式サイト
https://www.flexclip.com/jp/



Flex Clip(フレックスクリップ)とは?


オンライン上で動画編集ができるソフトです、ブラウザ上で編集作業するため、ソフトをインストールする必要がありません。
動画編集と聞くと難しそうに聞こえますが、Flex Clipは初心者でも簡単に見栄えの良い動画が作れます!

Flex Clipで初めにすることは?


まずは、アカウントを作成します、アカウント作成は無料で作れるので安心して下さい。
フレックスクリップ
右上の新規登録を選んで、表示される項目を入力するだけです!
アカウント作成ができたら、プランを選びます。
フレックスクリップ2

私はライセンスキーを頂いているので、ビジネスプランにアップグレードします。


早速、動画を作ってみよう!





上記の動画は5分ほどで作成できました!

新規プロジェクトを選んで、動画を作成していきます。
フレックスクリップ3

フレックスクリップ4

テンプレートも豊富で音楽もたくさんあって、透かしもあります。
動画もトリミングもできたり、動画のトランジションもあってヘルプを見なくてもサクサクと作れます。
自分の気にいっている音楽も入れれますし、コンストラストも調整できますし、ビックリするぐらい簡単でビックリします。

・使ってみた感想は?(良かった所、悪い所)



結論から言うと、動画編集ソフトとしてはオススメです。
まずは、良かった所です。
フォーマットもすごく分かりやすくて、専門用語もなく編集したい動画を入れるだけで簡単に編集ができます。
ヘルプも見ずに直感的に、動画作成出来ることはすごいことですし、ブラウザ上で作成した動画とは思えないほどのクォリティが高い動画ができることがビックリしました。
SNSにすぐにアップしたい人にはブラウザで編集できるので有り難いですね!


悪い所&改善してほしい所
初心者向けのソフトのため、私が所有しているフィモーラXやAdobeの様に凝った編集はできないことです。
プランについてです。
フレックスクリップ2

無料プランでは、画質が480P SD動画しか作成できないため、今はスマフォでフルHDや4K動画が当たり前に撮れる時代ですから、無料プランはほとんど使えないと思います。
オススメプランは、【プラスワン】ですね、フルHDも作成できますし、普段使いならプラスワンでも充分と思います。
料金は、月額プランではなく年間プランで契約した方が圧倒的に安くなります。

私が一番改善してほしいのは、フレームレート(FPS)が25FPSに固定されるのは、残念と思います。
有料プランなら、フレームレートを選べる項目ができたら文句なしと思います。
一つ盲点やったのが、1ファイルの動画の容量が大きいとアップロードできないため、長時間撮影したフルHDは要注意です。

今の時代は、どこでも動画が撮れるなりましたが、人に見せるには編集が必要ですから、【Flex Clip】は手頃で編集できるソフトなので、簡単に動画が編集したい方には、是非オススメします。


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明石海峡大橋の夜景

明石海峡大橋のライトアップを撮影してみました😆
いつも撮りに行こう行こうと思いながらも見るだけで終わってましたが、やっと撮りました(笑)

淡路SA側からです。

明石海峡大橋
↑クリックすると別ウィンドウが開きます。

すごく綺麗ですねー、垂水区や明石市が一望できます!右に回れば神戸から大阪方面の夜景が見られますよ-!

淡路観覧車
↑クリックすると別ウィンドウが開きます。

淡路SAエリアで有名といえば、観覧車ですね!遠くからでも分かるぐらい大きいですよ😄
観覧車から見る景色も綺麗で圧巻です、訪れたら一度は乗る事をオススメします!

寒い時やからこそ景色が澄んで良い写真が撮れるのは有り難いけど、防寒対策をしておかないと寒すぎて死にます😂
皆さんも風邪を引かないように気をつけてくださいね!

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ハチ北高原スキー場!頂上からボードで滑走です!

寒波の影響もあり、ゲレンデでは雪が豊富で有り難いですね!
そんなわけで、ハチ北を頂上から一気に滑ります😆



滑っているのは、私ではなく非公認の鉢音ミクちゃんです(笑)
私も同じコースを滑るので動画を見ていると、自分が滑った気分になれます!
ただ、ハチ北の4キロ下山は結構シンドいので、私はたまーにしかしませんが、動画では4分30秒ほどの中間で止まってリフトに乗って、また頂上にいきます(笑)
私はグラトリは専門外なので、初級程度の技しかできませんが、鉢音さんが頂上から滑るスピードなどは、私も大差ないので、頂上から猛スピードでターンしながら下ると最高です😄
スピード狂のせいか、スピード出したまま固い所でコケた時は痛くて悶絶しますが…プロテクターのお陰で復活します(笑)

最近のゲレンデは年配のスキーヤーの方が増えてきましたね、子供が手を離れて復活する方が多いみたいです。
私自身も、ボーダーに転向する前は、幼少期から15年間ほどスキーしてたので、楽しいのは分かります♪
コロナもありますが、楽しめる時はたくさん楽しんで遊びみましょう!

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あけましておめでとうございます!

あけましておめでとうございます、今年も皆さん、宜しくお願いします😆

今年も皆さんがブログを見て参考になる記事を心がけて書いていくことと、あとはアクセス数をもっと増やせるように地道に頑張っていきます!

ビーナスブリッジ
↑クリックすると別ウィンドウが開きます。

EOSKissX9で撮影

上記の写真は、神戸市のビーナスブリッジです、デートでは定番のスポットです😆
ビーナスブリッジからは、神戸ポートタワーやメリケンパークの夜景を楽しめます!
今年もコロナ渦もあって観光客が少ないため、時間を気にせずに夜景写真が撮れるのは嬉しいし、今年はガンガン撮りたいと思います!
まだまだ寒い日が続きますが、皆さんも体調には気をつけて下さいね!

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今年も大変お世話になりました『一年を振り返って、皆さんに感謝です』

今年も一年、大変お世話になりました😆
趣味で始めたブログが約1年ほど経過し、何とか続けられる事ができました!

私は、ブログでまとめ記事を引用してアクセスを稼いで金儲けするわけではなく、あくまでも私の趣味の車情報や気になる事や趣味の事を記事にして見てくれる方が少しでも参考になればなぁと思い、何とか続けられる事ができました!

個人的に嬉しく思ったのは、今年は商品レビューの案件も2件頂いてビックリしました、検索サイトからの私のブログがヒットしたことにより頂いた仕事ですが、素直に嬉しいことですし、感謝ですね!
まだ公開はしていませんが、私のいくつかの記事が検索サイトの上位に出るため、一定数のアクセスが多いブログとして、一般公募ではなく大手企業側からクローズド案件をいくつか頂きました😆

始めた頃は、月間アクセス数は300前後ほどで、数ヶ月はアクセス数は代わり映えがしませんでした(笑)
趣味のブログとはいえ、コツコツと地道に更新したおかげでFC2ブログ内や、最近は検索サイトからの流入も増えて、少しずつアクセスも増えて色々な方に見られる様になり、月間アクセス数は一気に向上しました、そして企業側から案件を頂くってことは、色々な人が見ているんやなぁと、実感がわきますね!

まだブログで公開できてない未編集の写真や、動画編集が終わってないものも非常に多く、かなーり溜め込んでいる状態です😂
ちょっとずつ編集作業してマイペースで来年に公開していきます。

今年はコロナウィルスもあり、色々と大変でしたが、何とか無事に?年を越せそうです(笑)
来年もコロナウィルスでまだまだ厳しい事が多いと思いますが、皆さんも頑張って乗り切っていきましょう。
改めて、皆さんに感謝です、ありがとうございます、皆さん良いお年を♪

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兵庫県のゲレンデ『ハチ高原&ハチ北高原』スキー場がオープン!

今年は例年通りに寒くなり、ゲレンデには雪いっぱいでオープンするところが多いですね!
私のホームゲレンデ『ハチ高原&ハチ北高原』スキー場がオープンしました😆

※公式サイト
https://www.hachi-hachikita.co.jp/

関西圏では、一番大きなゲレンデで有名ですね!
ハチ北の特徴は、上級者コースが豊富なのと、パークも多い!そして距離が最長4キロやったかな?何にせよ、すごく楽しめるゲレンデです!(笑)
私はいつも頂上からスピード出して降りるのが楽しくて、上級者に行ける私も満足なゲレンデです、そしてキッズパークやファミリーゲレンデも広くてお子さん連れでも楽しめますよー♪
ハチ北と言えば非公認キャラの『鉢音ミク』さんのYou Tube動画ですね!


私は、なぜか未だに一度も会えてないんですがね…(笑)寒いのに、ショートパンツでずっと滑ってますよ~!

あと冬になるとYou Tubeにゲレンデの動画が増えるので見るのが定番です(笑)
一番有名なのは、ピーカンファクトリーで登録者数も日本一でボード界では有名な谷口尊人(タニグチタカト)さんの動画ですね!



フリーランを見るだけでも楽しくなりますし、動画見るだけでも行きたくてウズウズしてきます(笑)
今年はコロナもあってゲレンデの方も対策が色々と大変とは思いますが、利用する側もマナー守って楽しみましょう!
一番大事なのは、怪我がないようにですね!

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ガラス撥水施工までの工程(油膜除去から撥水施工編)

年末になり、愛車のメンテナンスをする方も多いと思います。
ガラスの油膜除去やガラス撥水加工をしたいけど、やり方が分からない方のために参考になればと思います。

私は自分の車には必ずガラス撥水加工をします。
私は運転中は快適に運転したいのと、撥水加工の水弾きを経験すると病みつきになります(笑)
業者に出さなくても簡単に出来るので、気になっている方は是非参考にして下さい!

※今回は車のガラスの油膜除去から撥水加工までの施工手順を書きます。
車を運転している方で、雨が降るとワイパーを動かしても水がベターとなったり、雨が降っている時の夜間に走行中に対向車のライトが当たるとガラスがギラギラして見にくくなる経験はありませんか?
これは、ガラスに付着した油分(油膜)が原因でギラついたりします。
油膜を落とさずに市販のガラコを塗っても、ちゃんとした効果が発揮できないのと持続効果もありません。

まずはガラスに付着した油分から落としていきます、油分をしっかりと除去すればギラツキもなくなり、視界もクリアになり運転もしやすくなって、ガラス撥水の効果も長続きします。
私のオススメの油膜落としは【キイロビン】です。
timthumb.jpg

定番中の定番商品です。キイロビンはカー用品店やホームセンター等で、どこでも売っています。

私の参考動画を貼っておくので、まずは見て下さいね!


油膜が張っていたら動画のように、変な水弾きをします。
この油膜をキイロビンで落としていきます、ポリッシャーがあれば楽に落ちますがポリッシャーがなくても付属のスポンジで磨けば綺麗に油膜が落ちます。
油膜が綺麗に落ちたら水を弾かずに綺麗に流れていきます。

油膜除去後の参考動画です。


油膜が綺麗に落ちたら、撥水剤を塗れば施工完了です。
市販品で売られている撥水剤は、【ガラコシリーズ】【CCIスマートシリーズ】【クリンビューシリーズ】がありますが、私自身、色々と試して一番良いなぁと思ったのは【クリンビューハイブリッドストロング】です。
main_image_20200204221328d8b.jpg
↑クリックすると別ウィンドウが開きます。

オススメの理由は、塗りやすいため塗りムラもなく、撥水剤を施工すると商品によっては、夜間走行中に光が当たるとギラつく商品がありますが、これはギラつきませんし、耐久性が良い事です。
あとは、時速40キロを超えると雨が弾いていくので運転が楽しくなります(笑)

※クリンビューハイブリッドストロング施工動画です。


ガラス撥水剤を施工しても通常のワイパーのままではガラス撥水剤が持続しません。
なので、ガラス撥水剤対応のワイパーに変更する必要があります。
通常のワイパーはシリコン製ではないため、ワイパーを動かすたびに撥水剤を削ります。
カー用品店に行けばガラス撥水剤対応のガラコワイパーなどがありますので、こちらに変更します。

powerL_main01.jpg

型番が分からなければ店員さんに聞けば教えてくれますし、交換もしてくれます。

ガラス撥水が気になっている方は、私のブログを見て全然難しくない!と思ったはずなので是非チャレンジしてみてください♪

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iPhone SE(第2世代)を買いました!

先日、iPhone SE 128GB(第2世代)に機種変更しました。
アイフォンSE

と言うても、私が機種変したのではなく、叔母が機種変更したいけど、あんま分からへんから、デジタル関係に詳しい私が一緒に行き手続きしました。
叔母はゲームもしないし、写真や動画が撮れたり、簡単な事ができればいいだけでハイエンドモデルは必要がなく、今使っているのがアクオスフォンで、AQUOS sense3 plusでいいとなりましたが、店頭にいくと在庫がないとのことで、値段と店頭の在庫でiPhone SEになりました。
私は、以前にiPhoneを使っていたので困ったら私に丸投げしても安心と言うこともあるみたいですが…(笑)
iPhoneSEの動画性能は素晴らしいですね、4K60FPSで撮れるのと手ブレ補正がすごいですね!
あとは、アプリの設定や細かい設定をしてあげて、とりあえずは使えるようにしました、新機種になると自分のではないけど、ワクワクしますね(笑)

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【AOMEI Backupper】バックアップソフトレビュー!使ってみた感想は?『プロモーション』

※今回のブログは【AOMEI Technology】様より、【AOMEI Backupper】の商品を提供していただきました。

※公式サイト 
AOMEI(アオメイ)

メーカー様からは今度の商品改善のため、良い所と悪い所を好きなように書いて下さいと言われたので、私の主観目線で良い所と悪い所をレビューさせてもらいます。



・AOMEI Technology社って、どんな会社?



AOMEI Technology(アオメイ テクノロジー)社はシンガポールに拠点をかまえる会社です。
『データ保険サービスを提供して世界中のデータを常に守る』を理念に掲げ、バックアップソフトサービスなど、データを守る商品を提供している会社です。
会社設立は2010年と新しいソフトウェア会社ですが、誰もがしる世界の有名企業のバックアップ・サービスを提供しています。
AOMEI社は世界展開していて、日本語にも対応しているので製品含めサポートも安心して利用できます。

最近は、どんなものでもデータ管理の時代になっています、私の趣味はカメラですが、撮った写真もデータ保存、動画撮影もデータ保存と、個人情報も含めてデータで管理され保存される時代になりました。
保存しているデバイスもいつ壊れるか分かりませんしデータを失えば大きな損害になります。
今まで費やした時間も全てが水の泡になり、喪失感が半端ないと思いますし、法人の場合はデータが破損したら仕事になりませんし、もしかしたらデータ破損で倒産する可能性もあります。
『AOMEI Backupper』のバックアップソフトを使ってデータをリスクから守ってくれる安心感があるだけでも違います。




・AOMEI Backupperの製品について



バックアップ製品一覧

製品のラインナップは個人向けと法人向けがありますが、今回は個人向け製品について説明します。
無料の『Standard版』と有料の『Professional版』の2種類あります。
Standard版でも、バックアップ程度でしか使わないのであれば機能的には問題ありません。
Professional版になると、バックアップの高速化やOSのクローンや同期など様々な機能が使えます。

・AOMEI Backupperを使ってみる


では早速AOMEI Backupperを公式サイトでインストールしてみます!
バックアップ2

今回はライセンスキーを提供していただいたのでProfessional版にグレードアップします!
バックアップ以外に、同期やクローンなどもありますが、今回はバックアップのみのレビュー体験を行います。

インストールが終わり起動します、ホーム画面はシンプルで分かりやすいですね。
バックアップ (1)
私が色々とバックアップしたファイルが並んでいます。
バックアップしたファイルは、自分が分かりやすいように好きに並び替えが出来ます、これはとても便利ですね!

バックアップ (2)
バックアップの種類は4項目あります。
・システムバックアップ ・ディスクバックアップ ・パーティションバックアップ ・ファイルバックアップ

システムバックは、WindowsのOSを丸ごとバックアップしてくれます、データの容量によって時間は変動します。
ディスクバックアップは、ドライブに入っているデータ全てをバックアップしてくれます、もしドライブが壊れてもバックアップデータがあれば、復元できるので安心です。
データ全てをバックアップするので、容量や転送速度によって時間は変動します。
※ここで注意点です!バックアップ中にPCがスリープモードやシャットダウンするとバックアップが中断されるので気をつけて下さい、もし中断されても途中から再開できます。

画像や動画だけバックアップだけでいいやって人は、ファイルバックアップを選んでバックアップするだけです。
バックアップされたファイルの復元方法は、バックアップしたファイルをダブルクリックして保存したファイルを選んで保存すれば復元完了です。

・使ってみた感想は?良い所と悪い所について


結論から言うと使いやすいしオススメです!

まずは良い所からです。
ホーム画面がシンプルで直感的に操作ができるので、バックアップまでの手順はスムーズにできるので安心です。
Standard版で無料で体験できるのがユーザーとしては嬉しいですし、気に入ればProfessional版にアップグレードできること。
バックアップの転送速度が結構速くて、それなりの重いデータ量でもスムーズにバックアップできることが驚きましたね。
ドライブに入っているデータやOSまで全てバックアップできる事は、とてつもない安心感で、Windows版でのバックアップソフトでは一番ではないでしょうか?


悪い所&改善してほしい所。
個人的に早急に改善してほしいと思ったのが、AOMEI Backupperを起動するとウィンドウの大きさが変更できないのが残念と思いました。
フル画面にできないため、バックアップのファイルを選ぶ画面が更に小さくなるので、ファイルが多い人はスクロールするのが大変です、設定でウィンドウの大きさを変更できるようにしてほしいですね。
バックアップしたファイルの復元方法が、若干分かりにくいと感じたので、もう少し分かりやすいできないのかな?と思いました。

※追記
近日中のアップデートで、ウィンドウサイズの変更ができるようになるみたいです。

今の時代は思い出や仕事も全てデータ保存と切り離せない世界です、少しでも安心を得るためには、バックアップを定期的に取ってたほうがいいですし、Standard版でも機能面では一切問題ありませんので、私はAOMEI Backupperをオススメします!

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2021年春オープン!ドラゴンクエストアイランド大魔王ゾーマとはじまりの島

ドラゴンクエストアイランド

※公式サイト 『ドラゴンクエストアイランド大魔王ゾーマとはじまりの島』
https://nijigennomori.com/dragonquestisland/

12月10日にドラゴンクエストアイランド大魔王ゾーマとはじまりの島が、淡路島に出来ると発表されましたね!
発表された時は公式サイトに繋がらないほど、アクセスされる方が多かったみたいですね。
それだけ、ドラクエ人気の凄さが何十年立っても衰えないのは、すごいことです。
実際、私も発表された時は、ほんまに?!マジ!?場所は?淡路島に?!近いやーん!すぐ行ける!やったーと思いました(笑)
私がウキウキしたように、たくさんの方がウキウキワクワクしたと思います!

2021年春にオープン予定ってことは、あと数ヶ月ですし、公式サイトで徐々に情報解禁されていくと思います。
行きたい方は情報解禁を待ちながら妄想して楽しみましょう♪

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GoPro8で撮影【瀬戸大橋 4K車載動画】を作ってみました!

四国へ行く用事があったので、せっかくなら瀬戸大橋の車載動画を作ろうと思い、GoPro8で撮影しました!



ただ、日差しが当たっているのもありますが、GoProは仕様上、熱が籠もるため、4K動画を車内で撮影中は触ると火傷するんじゃ?ってぐらい本体が激アツでした(笑)
熱対策をしないと4K撮影での長時間撮影は難しそうな感じがします、フルHDなら熱は籠もらないみたいですが、せっかく撮影するなら4Kで撮りたくなっちゃいますよね!

とはいえ、皆さんもドライブしている気分で動画を見て下さい♪
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マツダ新型CX-50【CX-5後継機モデル】が2021年後半~2022年初頭頃にフルモデルチェンジ!

2021年後半に、マツダCX-5のフルモデルチェンジを予定しています。
今回から、車名が変わり【CX-50】に変更されると予想されます。

時期CX-50からプレミアムモデルとして、上級SUVとして車格ランクを大幅に向上させる計画です。
現在はFFベースですが、CX-50から新たなFRプラットフォームを採用して、FR化になり時期マツダ6と共有されるのでは?と言われています。
時期CX-50のエンジンラインナップです(変更される可能性あり)

※【SKYACTIV-X】
直列6気筒3000ccガソリンターボ+電動スーパーチャージャー 出力:300ps/35.0kgm
※【SKYACTIV-D】
直列6気筒3000ccディーゼルターボ+電動スーパーチャージャー 出力:250ps/60.0kgm
※【SKYACTIV-G】
直列4気筒2500ccガソリン+48Vマイルドハイブリッド 出力:220ps/28.0kgm
全てのエンジンモデルで8速ATでFRか4WDを選べるとのことです。
ここまでエンジンスペックが必要ない方は下記のモデルがラインナップされる予定です。
2500cc直列4気筒NAガソリン+48Vマイルドハイブリッドと2500cc直列4気筒ターボチャージャーと、2200cc直列4気筒ディーゼルターボモデルも用意されます。
走りを求めてはいないけど、CX-50が欲しいユーザーには良いことかもしれませんね!
マツダは安全先進装備も他社メーカーではオプション扱いのも利益を削ってでも標準搭載している事が多く、ユーザーからすると安心感がありますよね。
ただプレミアムSUVを目指すなら、他社の同等クラスでは当たり前に装備されているのを採用してほしいものが、いくつかあります。
一つは、電動テレスコピックを中間グレード以降には是非採用してほしいところ。
高級車と言われるクラスには当たり前についていますが、マツダ車は一台も採用されていません!
私のGSには電動テレスコピックは標準装備です。
電動テレスコピックとは、なんぞや?と言う方は動画を参照してください。



次に改善してほしいところは、マツダ車はボンネットを開けるとボンネットダンパーが一体化していないため、ボンネットを開けるたびに軽四みたいに、自分でダンパーを固定しないといけません。
これも高級車を言われる車種からは、ボンネットダンパーが一体型のため、ボンネットを開けると、そのまま上に上げれば自分でダンパーをセットしなくて固定が出来ます。
マツダは最上位クラスのアテンザやCXー8でも、ボンネットダンパーが分離式です、細かい所やけど時期モデルでは改善してほしいですね!

厳しい事を言いましたが、プレミアムSUVの位置付けを目指すなら、頑張ってほしいですね!
実際、マツダ車は国産車では他社との同等車種では内装の質感などはトップクラスやし、安全装備の充実度は一番ですしね。

今回の目玉はFFからFRに変更されるということですね、高級車の代名詞といえば【FR】ですね!
FRになれば、直列6気筒エンジンを載せるスペースができるのと、マツダは走りを求めているので、FRの道に進んだのと思います。
時期CX-50から、マツダ6と共有されるため、内装の質感も更に向上すると思います。

マツダCX-50

現行モデルの販売価格は200万円代からですが、新型CX-50は300万円代からといわれていますが、逆を言えばここまでの装備を搭載した車が300万円代で買える事は、むしろ安いと思います。
マツダは人馬一体を謳っていますから、新型CX-50がどんな車になるのか楽しみですね!

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オートバックス 特別優待セールの案内が届きました!

11月初旬にオートバックスから特別ご優待状の案内が届きました😆

オートバックス

セール内容は地域で異なると思いますが、会員限定セールの値段になっているので、更にそこから10%OFFになったりで、ネットで購入するよりお買い得な商品が多数あるので結構オススメです!

私は洗車用品の雑費が買い替え時なので、色々とまとめ買いしようと探索しに行きます!
私は仕事柄、12月が繁忙期になり多忙で自由な時間が減りますが、写真やら車情報のネタがたまっているので、少しずつ更新していきます!

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【Fire TV Stick 4K】Amazon ブラックフライデーセールで購入!

Amazonで11月27日~12日1日の5日間限定でブラックフライデーセールが開催されています!
前から狙っていた【Fire TV Stick 4K】を、セール価格でやっと買えました😆

Fire TV Stick 4K
↑クリックすると別ウィンドウが開きます。

今は旧世代の【Fire TV Stick】を使ってて、動作もモッサリで4K非対応やし、せっかく4Kテレビに買い替えたんやから、【Fire TV Stick 4K】に一新しようと思ってたら、コロナ禍になってセールでもないのに、Fire TV Stick 4Kが品薄になったりでAmazonがセールをしなくなりました。
前回のサイバーマンデーでの限定セールでは在庫数が少なくて、結局買えずじまいでした…。
そして、今回のブラックフライデーセールでは、数量限定ではなく何個でもセール価格で買えます!
定価は6,980円でセールで4,280円になり、ここ数年で一番の安値になったと思います♪
ってことで、セール開始と同時に値引きされたので、ソッコーで買いました(笑)
もう自宅に届きセットアップ完了しましたー、動作がサクサクになっててストレスフリーです!

テレビのリモコンに、Netflixやその他の動画配信ボタンは標準で搭載されているけど、Fire TV Stick 4Kがあれば、全て一つで完結するし、追加で動画配信アプリをインストール出来るから、メッチャ便利です!
家でNetflixやアマプラ含め、その他の動画配信サービスを見たい方は、是非オススメしますよー。

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Filmora X(フィモーラ テン)発売!既存ユーザーは無償グレードアップ!【Windows版とMac版有り】

動画編集ソフトのフィモーラXが発売開始になりました!
既存のフィモーラ9でのユーザーから改善してほしい要望が多い項目がいくつかありましたが、フィモーラX(テン)からほとんど実装されてフィモーラXにバージョンアップしました!
※Filmora XはMacWindowsの両方に対応しています。
コメントでMacも対応してるんですか?と多数頂いたので追記しておきます。

※公式動画でアップグレード内容を参照できます。



※ワンダーシェア フィモーラX 公式サイト
https://filmora.wondershare.co.jp/video-editor/

ユーザーから今回の神アップデートと言われているほど、アップデートした機能が半端ないです!
更新内容は上記の公式サイトで確認して下さい!

何が嬉しいって、既存ユーザーは新しくソフトを購入せずに、無償アップグレードができます!
私もFilmora9ユーザーやったので、早速Filmora Xにアップグレードしました😆
フィモーラは動画編集ソフトでいうと、初心者~中級者向けになりますが、通常の編集であれば問題ないですし、機能も盛り沢山です♪
フィモーラはUIは非常に分かりやすいし、少し覚えれば簡単に編集できるほど簡単で、よく考えられてるなぁと関心します。
プロ並みに編集したいのであれば、アドビになると思いますが、アドビは定額制のため、毎月ランキングコストがかかるのがネックですね、それに比べフィモーラはソフト買い切りタイプでバージョンアップも出来ますし、動画編集ソフトでは最強なのでは?と思っています。
フィモーラは定期的に割引セールをしているので、私自身も40%OFFか30%OFFやったかな?すごく安く買えました!
これから動画編集ソフトを購入しようかなぁ?と考えている方は、無料ダウンロードでお試しで使えますので、是非検討してみてください。

↑クリックすると別ウィンドウが開きます。
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PC内の保存用HDDグレードアップしました!

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私の様に、メイン起動はSSDでデータ保存は内蔵HDDか外付けHDDしている方も多いと思います!
私はデータ保存用の内蔵HDDは2TBで、なんやかんやで2TBが一杯になりかけていたので、今回は一気に6TBの内蔵HDDにアップグレードしました!

シーゲートHDD6GB

最近はデジイチの画像もですが、動画も4K動画が当たり前になってきて容量が圧迫することが増えてきたので、長い目みて6TBにしました!
私が楽天市場で購入した2020年7月頃でシーゲート製6TBで約1万円で、ここ数年でのHDDの値段が一気に下がって求めやすい時代になりましたね♪
個人的には、シーゲート制は動作音も静かで安いで!結構リピーターとして愛用してます。
容量アップしたことで、どんどん保存してあげます😆前の2TBのHDDは外付け用に換装してバックアップで活躍してもらいます!

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レクサス コンパクトSUV新型LBXを2021年秋頃に発売か?!

レクサスが新型LBXの発売開始を予定しています。
予定では2021年秋頃では?と噂があり、レクサスLBXが新たに商標登録が確認されたため、早い段階で発売開始になると思います。

新型LBXはレクサスUXより更にコンパクトSUVの位置づけで、ヤリスクロスをベースとして開発されています。
レクサスLBXのボディサイズ(変更される可能性有り)
全長×全幅×全高:4300×1800×1560mm ホイールベース:2560mm
ベース車両のヤリスクロスのボディサイズ
全長×全幅×全高:4180×1765×1590mm ホイールベース:2560mm

ホイールベースなどは変わらずで全長が少し長くなるみたいですね。
販売価格はレクサスUXより、安く設定されるためヤリスクロスと差別化しながら内装の質感を向上させつつ、レクサスUXを超えない作りにしなければいけません。
ターゲット層は若者と奥様方狙いと思います、若者はレクサス欲しいけど金銭的に厳しいなぁ…、でもLBXなら買える人!や奥さんの車欲しいけど、小型車で取り回しが効いて安全装備も充実な車ないかなぁ~?的にピッタリやと思います。

レクサスLBXの特徴をまとめました。
ヤリスクロスからボディサイズを拡大しつつ、新世代の直列3気筒1500ccの新型ガソリンエンジンと直列3気筒1500cc+電気モーターハイブリッドエンジンがラインナップされます。
ハイブリッド車には、4WDモデルの【E-Four】が設定され、悪路走行性をアップする【マルチテレインセレクト】が同時に搭載される予定です。
ヤリスクロスには、電動パーキングブレーキが採用されていて、同じプラットフォームのLBXも電動パーキングブレーキが採用されます。
電動パーキングブレーキが採用されれば、全車速クルーズコントロール(ブレーキ保持機能付き)が可能になるため、LBXでは第2世代の「Lexus Safety System +」が設定されます。

レクサスUXのベースグレードは390万円からで、LBXのベースグレードは300万円~と噂されています。
コンパクトSUVも国産車や外車含めてシェア争いが激しく遅れてはなりますが、レクサス陣営も参加することになります。
追加情報が分かり次第、ブログで更新していきますので気になる方は楽しみに待ってて下さい!

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北近畿豊岡道 但馬空港IC~日高神鍋高原ICが11月1日に延伸開通されました!

北近畿豊岡自動車道(E72) 日高豊岡南道路 【但馬空港IC~日高神鍋高原IC】間の延長6.1kmを、11月1日16時に開通にしました!

北近畿豊岡自動車道『但馬空港IC』



全線開通まで事業中区間は残っていますが、県南から北部へのアクセスは更に向上しましたね!
北近畿豊岡自動車道は、全線無料で走行できる事が嬉しい事です。
観光客より、地元の方の方が利便性の向上の恩恵を一番受けると思います、豊岡病院からドクターカーと患者が30分以内に合流できる圏域が、但馬の人口を約90%カバーできるなど、医療関係を含めても有り難い事です。

私は社会人になってから豊岡や城崎温泉には行ったことがなく、幼少期の旅行でしかありません。
当時のことを親父に聞くと、あの頃は県南からでも北部に行くのは、道がないから時間もかかって大変やったわと言うてましたね(笑)
私は冬になったらボードでハチ北に行くので、冬の期間だけ北近畿豊岡自動車道を利用しますが、八鹿氷ノ山ICで降りるので、その先は行ったことがありませんでした。
実際に、北近畿豊岡自動車道があるだけでホームゲレンデのハチ北までの所要時間は20分~30分も違うほど便利な道路です(笑)

北近畿豊岡自動車道は引き続き、【但馬空港IC】~【豊岡IC(仮称)】の2キロ区間が工事中で、その先の【豊岡IC(仮称)】~【豊岡北IC(仮称)】の5キロ区間が事業化が決定しています。
計画されている今後の計画は、豊岡北ICから山陰近畿自動車道と接続して鳥取と京丹後地域と接続して、更に利便性の向上を図ります。
兵庫北部は国道9号線しか主要道路がなく、交通網が脆弱ですからね。

山陰近畿自動車道

早期の完成を望むところですが、北近畿豊岡自動車道はトンネル工事で想定と違った固い岩盤に当たったりと、当初より既に数年遅れて開通していますが、事故がなく安全一番でお願いします😃

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トヨタクラウン現行モデルで生産終了!

トヨタクラウン

トヨタクラウンが現行モデルで生産終了と突如発表されました。
生産終了の発表で驚かれた方は多いのではないでしょうか?私も正直言って驚きました。
いつかはクラウンのキャッチコピーで記憶に残っている人も多いと思いますし、それだけインパクトが残るCMでしたね。
収入に余裕が出たら、一度は購入して所有したい人も多かったと思います。
クラウンの歴史は長く、トヨタで70年間支えた看板車です、時代の流れでセダンが不人気車種とはいえ悲しい事ですね。

最近はSUV人気でトヨタに限らず色々なメーカーからSUVが発売されています。
確かに運転もしやすいし、室内も広いとなればセダンと比べたら使い勝手は良いですし、人気が出るのはしょうがないことですね。
ただ、トヨタはSUV人気を重視しつつ、クラウンのブランドイメージは維持しながら、グローバル対応できる新型SUVを2022年頃に発売開始する予定です。

クラウンの後継機SUVはハリアーより高級路線でクラウンと同等の内装やエンジンを搭載したモデルを発売するとのことはいいんですが、現段階で確定情報はアメリカ専売の【ハイランダー】や【アヴァロン】と同じプラットフォームの採用が決まりました。
ハイランダーやアヴァロンが採用しているプラットフォームは【GA-Kプラットフォーム】です。
何が残念って、新型クラウンのプラットフォームは【GA-Lプラットフォーム】で、【GA-Kプラットフォーム】より1ランク上のプラットフォームなのに、クラウンを維持したSUVを出すっていうのに、1ランク下げてコストダウンするって、トヨタさん!クラウンの名前が傷つきますよ。
トヨタを支えてきた車を見えない所でコストダウンしてハリアーより上質です!ワンランク上です!とクラウンSUVを発売するなら、クラウンを模した車で発売開始せずに完全に新モデルとして販売してほしいですね。
今までクラウンを愛したユーザーを馬鹿にしていると思います。

厳しい事は言いましたが、私自身も不人気セダンのレクサスGSを所有しているし、同じカテゴリーの車がなくなることは素直に悲しいことです。
販売停止まで、まだ数年ありますが、一時代を築いたトヨタクラウンお疲れ様でした。

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DJIPocket2(DJIポケット)発売開始!

DJIからDJI Pocket2が発売されました!
以前はOsmoポケットでしたが、今回からはDJI Pocket2に名前が変わりました。

※公式サイト
https://www.dji.com/jp/pocket-2
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まさか、DJI Pocket2が発売されるとは思っていなくて、完全にGoPro9にぶつけてきてますね!
私の様に、GoPro9かDJI Pocket2と迷っているユーザーも多いと思いますので、DJI Pocket2は前モデルから何が進化しているのか比較してみましょう。

前モデルのイメージセンサーは【1/2.3型 CMOS】でしたが、新型モデルからは【1/1.7インチCMOS】とOsmo Pocketより大きなセンサーを搭載してきました。
イメージセンサーが大きくなったお陰で、暗所での撮影も更に強くなり、同時にISO感度も3200から6400に引き上げられました。

画素数についてですが、新型モデルは【6400万有効画素、最大記憶画素数: 9216x6912ピクセル】となり、前モデルが【1200万有効画素、最大記憶画素数: 4000x3000ピクセル】と比較すると大幅に向上してビックリしました。
前モデルでは画角の狭さが使用しているユーザー不満でしたが、新型モデルから35mm換算で20mm(F1.8)のレンズが搭載され、純正アクセサリーで広角レンズ(約15ミリ)も用意されました。
動画解像度の設定はほぼ変更はなく、4K60FPS撮影も可能ですが、新型モデルからHDR撮影が可能になり、2.7K30FPSとFHD30FPSでの撮影ができるようになりました。

DJI Pocket2での夜間撮影の参考動画です。



三軸ジンバルの夜間の手ブレ補正はすごいですね、Yuuさんの撮影が上手なこともありますがイメージセンサーが大きくなったため、高画質さが更に向上していますね!
GoPro9より値段を安く設定してきてますし、両方買うても私には持て余す自信がありますが、お互いの用途が違うとはいえ悩ましいですねー😅

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レクサス新型NXフルモデルチェンジ! 2021年秋頃の予定!気になる変更点は?

レクサスは【レクサスNX】を2021年秋頃にフルモデルチェンジする予定です。
NXはRXよりコンパクトなサイズでユーザーからの支持も多く、レクサスでも人気車種の一台です。
NXを検討するユーザーは、値段やボディサイズで新型ハリアーと競合される事が非常に多いですね。

レクサス新型NXフロント
※画像はベストカー様よりお借りしております。

新型レクサスNXリア
※画像はベストカー様よりお借りしております。



エクステリアはキープコンセプト!多少の変更のみ!


新型NXのエクステリアは、キープコンセプトです。ヘッドライトやテールランプ周りは引き締まったシャープな造形になる予定です。
RXに似せずにNXの良さも引き出しつつ、レクサスらしさのエクステリアになると思います。

ガソリン車に、新開発される直列4気筒2400ccターボ(8速AT)が採用!


ガソリン車は新開発される新開発される直列4気筒2400ccターボ(8速AT)が搭載されます、時期アルファードにも搭載予定のダウンサイジングターボエンジンです。
グレードは、NX300で展開される予定です。
・エンジン出力 300ps/45.0kgm 8速AT
ハイブリッド車はカムリや新型ハリアーに搭載されている、直列4気筒2500ccダイナミックフォースエンジンが搭載されます。
エンジンスペックなどは、カムリやハリアーと全く一緒です。
ハイブリッド車のグレードはNX300hです。

レクサスESで採用されている【デジタルアウターミラー】が採用!


デジタルアウターミラーは賛否両論が多いですね、見た目の問題もありますが逆光や夜間は解像度が悪く、改良の余地が多いオプションです。
新型NXに搭載する頃には、解像度や機能面などスペックが向上するとは思いますが、オプション10万円を出して装着するか?となると、まだまだ課題が多い商品と思います。

新たにプラグインハイブリッドのNX450+のグレードが設定されます。


新型NXの一番の目玉はプラグインハイブリッドのNX450+ではないでしょうか?
RAV4でもプラグインハイブリッドが設定されて非常に人気モデルになっていますが、NXでも設定されるとは思ってもいませんでした。時代の流れで電動化が進んでいるので、それに合わせてラインナップされる予定です。
エンジンスペックは、RAV4プラグインハイブリッドとほとんど変わりません。
・エンジン 直列4気筒2500ccダイナミックフォースエンジン フロントとリアモーター2機で4WD仕様です、EVでの航続距離は90キロ前後になるのではないかと思います。

レクサスRXに採用した【ブレードスキャン式AHSが採用!】


新型RXに採用されたブレードスキャン式AHSが新型NXに採用されます。(オプション設定)


それに合わせて【Lexus Safety System】が最新式にグレードアップされ、標準搭載される予定です。
ただ、RXでもブレードスキャン式AHSのオプション装着率は思ったほど多くないのが実際のところです。
新型NXでブレードスキャン式AHSの認知が高まっていけばいいと思いますが、オプションの値段次第ってところですね。

※まとめ
レクサスNXは、ハリアーと競合されるモデルのため、ブランドとしての立ち位置が薄れていってましたが、新型NXからはインテリアやエンジンのラインナップなど考えるとハリアーとは完全に区別したモデルになります。
インテリアの質感などは、ハリアーを超えてくるでしょうから、今度の情報解禁が待ち遠しいですね!
新しい情報が入り次第、随時更新していきますので、お楽しみに♪


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トヨタ純正ナビ地図ソフト 2020年秋版発売開始!

11月2日にトヨタ純正2020年秋版の地図ソフトが発売開始されました!

前回のブログはこちらを参照して下さい。
※トヨタ純正ナビ地図ソフト 2020年春版!
https://kazukiss-car-life.jp/blog-entry-190.html

トヨタ公式サイトから抜粋
トヨタ純正ナビ注意事項

地図データの全更新とマップオンデマンドと、何が違うの?と思われる方もいるので簡単に説明します。
私のレクサスGSにもマップオンデマンド対応の純正ナビが装着されていますし、トヨタ車にもマップオンデマンド対応の純正ナビゲーションの車種も増えてきました。

トヨタ公式サイトより一部抜粋です。
※全更新とは?
・最新版地図ソフトを販売店で購入して、全国の地図データを更新する方法です。
なお、マップオンデマンドと全更新(最新版地図ソフトを購入)で更新できるデータは異なります。
全ての地図情報を更新するには全更新が必要です。

・マップオンデマンドとは?
部分的に地図データを更新する方法です。
標準装備・メーカーオプションナビは初度登録日、販売店装着オプションナビはナビ購入日をサービス利用開始とし、3年間ご利用いただけます。
4年目以降またはサービス利用期限内に販売店にて全更新を実施いただくと、
購入日より2年間*ご利用いただけます(サービス利用開始から1年未満に全更新した場合、サービス利用期限は当初の3年間となります)。

下記の表で全更新とマップオンデマンドの更新比較です。

全更新とマップオンデマンド比較
※トヨタ公式サイトより拝借。

比較表を見ると、マップオンデマンドのメリットは高速道路と有料道路が数日後には反映されることですが、一般道は全てが適応されるわけではないので、ずっと更新されない道路もあります。
一番不便なのは、一般施設は入れ替わりが激しいため、マップオンデマンドでは情報更新されず、一般施設の検索がヒットせず全然役に立ちません。
地図データを更新したい方は、全更新できる地図データを購入した方がトータル的には良いと思います。
ただ、昨今はヤフーカーナビやグーグルマップが非常に便利なため、スマホアプリで充分なほど機能が充実していますね(笑)
新しい道路も数日後には反映されてますし、一般施設もほとんど該当しますしね。
ただ、スマホカーナビはGPSがスマホ依存のため、長いトンネルなどは自車位置が行方不明や動かなくなるのはしょうがないですが。
地図更新を考えているトヨタユーザーは、公式HPで自分のナビゲーションの年式を入れると、どこが更新されるのか表示されるので確認してみて下さいね!

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ブログのアクセス数が急に増え始めました\(^o^)/

皆さん、こんにちは😆11月になり段々寒くなってきましたね。
私のブログは月500〜700アクセス数を推移してましたが、10月半ばぐらいから急にアクセスが増え始めてきました。
そのお陰もあり、10月はトータルアクセス数が1000を超えて、有り難いことですし、嬉しい限りです。

アクセス数が増えた記事は主に車情報ブログですね、特にアクセスが多いのが新型RXの記事ブログです。
※新型レクサスRXフルモデルチェンジ 2022年10月発売予定!気になる変更内容は?!
https://kazukiss-car-life.jp/blog-entry-249.html

それだけレクサスRXは人気車種で気になる人が多いってことですね!
新車情報やその他の事も、訪問してきてくれた方々が有益な情報が分かるように更新を続けていこうと思います。

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トヨタ新型アルファードフルモデルチェンジ!2023年6月発売予定!変更点は?

トヨタアルファードが2023年6月頃にフルモデルチェンジされる予定です。
今回のフルモデルチェンジから、ヴェルファイアが廃止になり、アルファードと統合される予定です。

ヴェルファイアの廃止理由は、アルファードとヴェルファイアが競合すると、アルファードを購入するユーザーが圧倒的に多いためです。
2020年からトヨタは販売チャンネルを統一したのもあり、不人気車は廃止する方向ですし、アルファードはリース含め、コンスタントに売れ続けているため、ミニバン市場ではアルファード一強状態です。

※新型アルファードの変更点
・プラットフォームはTNGAが採用され一新されます、TNGAの特性はボディ剛性アップと室内空間が広くなります。
・3500cc V6エンジンが廃止され、2400cc直4ターボに変更されます。
・ハイブリッドエンジンも変更され、現行型は2500ccにモーター2個(発電用と駆動用)から2500ccにモーター1個(駆動用のみ)に切り替えされるとのこと。


トヨタのTNGAのプラットフォームは評判が良いですし、ハイブリッドモーターが1基になるため、室内空間も現行型より広くなります。

エンジンについては、2400cc直4ターボは時期NXに搭載される予定の新型エンジンと思われます。
CVTではなくATに置き換えられると思いますが、最低でも7速で欲を言えば8速の多段化ATを搭載してほしいところです。
トヨタのターボエンジン系は、評判は良くないので改良されて良くなる事を願うばかりです。

私個人的な事ですが、3500cc V6エンジンがなくなるのは非常に残念ですね。
時代の流れと言われたらしょうがないけど2400cc直4ターボのスペックが3500cc V6エンジンと同等でも、直4とV6のエンジンの静粛性は全く違いますし、余裕のある走行性はいくらターボで補ってもV6エンジンの安定したフィーリングには勝てません。
アクセルを踏み込むと分かりますが、4気筒で頑張っている感とV6の余裕さは体感で分かるほど違います。
とはいえ、4気筒の良さはありますし、私のような大排気量好きの人間が時代遅れなだけです(笑)
時期アルファードの情報が随時分かり次第、更新していくので楽しみに待ってて下さい。

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コスモスが綺麗に撮れました&愛犬 Part3

コスモスと愛犬です!
ドイツの森IMG_6479 (2)
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似たような構図ですが綺麗に撮れたので満足です。写真はDPPで編集しています。

ドイツの森IMG_6479 (1)
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愛犬も楽しそうにはしゃいでましたし、ドッグラン行くと可愛いメスのワンちゃんを追いかけ回しては振られてました(笑)
そろそろ紅葉の季節ですし、写真撮りに繰り出します♪

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コスモスが綺麗に撮れました!Part2

前回に続き、コスモスの写真です!

前回のブログはこちら
※コスモスが綺麗に撮れました!
https://kazukiss-car-life.jp/blog-entry-251.html

ドイツの森コスモスIMG_6363 (2)
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ドイツの森コスモスIMG_6363 (1)
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コスモスと青空は写真映えしますね!
秋は色々な花も咲いたり風景も映えるのでドライブがてら撮りに繰り出します😁

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コスモスが綺麗に撮れました!

妹夫婦と子供を連れてコスモスが満開なので撮りに行きました😀
動物園も併設しているので、たくさんの人で賑わってて、動物やコスモスを撮っている方が多かったですね〜。
フルサイズカメラでバズーカみたい望遠や超広角レンズつけてる人が多々いて見ちゃうと羨ましい限りです(笑)

ドイツの森コスモスIMG_6363 (3)
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コスモスと青空の組み合わせは最高です。

ドイツの森コスモスIMG_6363 (4)
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これから空が澄んできて夜景撮影が楽しみな季節になってきましたし、毎年撮るぞーと思いながら寒くて断念してた星空写真に挑戦しようと思います!

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新型レクサスRXフルモデルチェンジ 2022年10月発売予定!気になる変更内容は?!

2022年10月にレクサスRXがフルモデルチェンジされ発売開始になる予定です。
現行型は2015年10月に発売を開始され、2019年8月にマイナーチェンジされて後期型になりました、2022年頃に7年目が経過するためフルモデルチェンジをおこなう予定です。

レクサスRX
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現段階での確定情報は以下になります。
新型RXは新たに【RX350h】【RX450h+】【RX500h】を商標出願されており、この3つのラインナップとガソリン車でのグレード展開されると思われます。
新型RXから、トヨタの新プラットフォームTNGA(トヨタニューグローバルアーキテクチャー)が採用され、現行モデルと同等サイズでも室内空間が広くなり、ボディ剛性もアップします。
現行型RXは後期型でエンジンが改良されるのでは?と噂がありましたが、改良が入らずに今に至ります。
RXの2Lターボは6速ATと設計も古く、ライバルメーカーは8速や7速と当たり前になっていますし、ハイブリッドも旧型のタイプのままでユーザーの不満が非常に多いです。

新型RXのエンジンの詳細情報についてです。
まずは、RX350hのエンジンですが、新型RAV4や新型ハリアーの搭載された【直列4気筒2.5L直噴ダイナミックフォースエンジン】の新型ハイブリッドシステムTHSⅡになります。
新型ハイブリッドのTHSⅡは高速域でもハイブリッドが作動するため燃費向上に繋がります。
ただ個人的に残念と思ったのは、トヨタがレクサスをプレミアムブランドと謳うなら、RAV4とハリアーとエンジンスペックは、一緒なのはいかがなものかな?と思います、せめて少しぐらいはスペックを向上させて差別化をしてほしいところです。

次に、RX450h+のエンジンは【3.5L V型6気筒エンジン+ハイブリッドモーター】です。
RX450h+はマルチステージハイブリッドを採用しないと噂があり、エンジンスペックも一切変更ないため、カタログ値の燃費なども向上しないと思いますが、せめてTHSⅡに改良して発売してほしいところですね。

最後にRX500hのエンジンは、LS500hやLC500hに搭載されいる【3.5L V型6気筒 エンジン マルチステージハイブリッドシステム】を採用します。
エンジンスペックは、LS500hと一緒なため省略しますが、RXでLS500hと同じエンジンを搭載をしてくるのは予想外でしたね。
それだけ、レクサスではRXが人気モデルでもありますが、走る楽しさはドイツ車勢に負けているので、高スペックエンジンでドイツ車勢のユーザーを取り囲みたいのもあると思います。

私も現行型レクサスRXを見て思う事は、ドイツ車勢には負けない魅力もありますし、内装の質感やエクステリアのデザインを含めると非常に出来が良い車と思います。
新型RXの情報が入れば更新するのでチェックしてくださいね!

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【11月2日】トヨタクラウンマイナーチェンジ 変更内容は?!

11月2日に現行クラウンがマイナーチェンジされます、トヨタと言えば、フラッグシップモデルのクラウンですよね!
【いつかはクラウン】のキャッチコピーで、一度は所有したいユーザーは多いと思います。

クラウン
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現在の多い不満は、パワートレインや駆動方式、特別仕様車の合わせると30仕様のグレードがあり、ユーザーからは非常に分かりにくいと指摘があり、マイナーチェンジ後には17仕様に減らし分かりやすくなります。
現行型のクラウンは、値段の割に内装の質感が悪くチープ感があり安っぽいとユーザーからの不満が非常に多く、特別仕様車を出してテコ入れするものの、販売回復には至らずでした。
現行型のクラウンは、発売当初からトヨタが想定したほど販売状況はよくないため、大規模なマイナーチェンジを行います。

※後期型で変更点されるところをまとめてみました。
エクステリアの変更点は、リアコンビランプ内の加飾をメッキからスモークメッキに変更され、16インチを廃止してRSアドバンスには新デザインが採用されるとのこと。
エクステリアのデザインに関しては高評価が多いため、キープコンセプトで少しだけ変更されるだけです。

インテリアは、新型ハリアーで採用された【12.3インチ】のワイドディスプレイに変更されます。
現在は【表示用8インチ】と【操作用7インチ】の上下のデュアルディスプレイでしたが、後期型からはモニターを統一させて操作性を向上させているとのこと。

シート生地もベースグレード含め、全てのグレードでワンランク上の素材を使用して質感を向上させています。
Sグレードはファブリックからブランノーブ、Gグレードはファブリックから本革。
RSグレードはファブリックからファブリック+合皮、RSアドバンスグレードはファブリック+合皮から本革に変更されます。

エンジンのラインナップは変わらずで、下記を参照してください。
・2Lターボ
・2.5Lハイブリッド 4WD設定有り
・3.5Lマルチハイブリッド

大幅な改良が入りますが、販売回復に繋がるかは販売してみないと分かりません。
特にクラウンは法人需要が非常に高く、3年や5年リースの乗り換えで初年度の販売は伸びるかもしれませんが2年目以降が継続して販売を維持できるかが問題ですね。

トヨタは全ての販売店で全車種の取り扱いを解禁したので、ユーザーからすると色々なグレードの試乗車が用意されるため有り難いですし、私は3.5Lマルチハイブリッドに試乗したいので、配備されたら試乗に伺おうかなと思います。
トヨタといえばクラウンですから、11月2日のマイナーチェンジの発表が楽しみですね♪

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【過去の愛車】Audi A7 Sportback V6サウンド エキゾースト音!

パソコンの動画を整理してたら、レクサスGSの前に乗っていた【Audi A7 Sportback】の動画を見つけたので編集してみました!
前の愛車はホイール、車高調、マフラー、ブレーキを全て変更していましたが、今のGSは改造する気はなく、ノーマルでノンビリ乗ります(笑)

私が所有していたAudi A7 Sportbackのスペックです。
※エンジン V型6気筒 3000cc スーパーチャージャー
※最高出力 310ps(228kW)/5500~6500rpm 最大トルク 44.9kg・m(440N・m)/2900~4500rpm
駆動方式はアウディとはいえば、お馴染みのフルタイム四駆のクワトロです。



Audi A7は車両重量は2トン近くありましたが、重さを感じさせないほどのパワフルな走りをしてくれましたね!
今は当たり前やけど、A7にはBSM(ブライドスポットモニター)が標準装備され、この頃にはドイツ車には採用している車は多かったけど、当時の国産車には一台も採用されていない時代でした。
ドイツ車は安全性に関しては国産車より早期から取り組んでいたため、電動パーキングブレーキを採用している車が非常に多く、全車速クルーズコントロール(停止&発信付き)や、自動ブレーキも採用されていましたし、今は国産車にやっと搭載され始めた安全装備が10年前から装着されていると思うと驚きを感じますし、いかに安全性を重視していたかは分かりますね!

特にA7はニッチな車やったので、人と被る事もなく満足感は高かったですし、今見ても10年以上前にデザインされた車とは思えないほどスタイリッシュで、今でも充分通じるデザインです。
デザイナーは、日本人の和田智(わださとし)さんで、国内では日産時代にセフィーロやセドリックのデザインを担当した方です。

私自身ドライブ好きやけど、Audi A7を所有していた時は気に入ったのと、走る喜びを更に感じて色々と出かけてましたね(笑)
この時にデジイチを購入して、本格的にカメラにのめり込んで色々と写真を撮りだすキッカケにもなりました。
ただ、動画はほとんど撮ってなくて、今思えばたくさん撮っておけば良かったと後悔してます😅
新車で中古車であっても、皆さんも愛車として個々で思い入れがあると思うので綺麗に手入れしたり、ドライブ行ったりなど愛車との思い出を作って大事にしてあげてください😆

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新名神2023年(令和5年)全線開通なるか?!最後の工事区間【高槻~八幡京田辺】と【大津~城陽】

新名神高速道路が2023年(令和5年)に残りの区間が全線開通予定です!
現在大津JCT(仮称)~城陽JCT八幡京田辺JCT~高槻JCTが残すのみとなっており急ピッチで工事が進んでいます!
平成30年の3月18日の川西~神戸間と高槻JCT・IC~神戸JCT間については全線開通されました!

新名神の工事区間の動画はこちらを参考して下さい。


新名神の神戸JCT~高槻JCTが開通するまでは、中国道の宝塚~吹田の区間は慢性的な渋滞で悩まされてました。
先に開通した神戸JCT~高槻JCTのお陰で吹田JCT経由で通る必要がなくなったため、交通量も分散され渋滞がほとんど解消されました。
名神高速道路を関西方面から走行する方は分かると思いますが、京都東ICを超えると道幅も狭くなり上り坂とカーブの影響もあり慢性的な渋滞が発生します。
下り方向は草津JCTを起点に新名神と名神が合流するため、ここも慢性的な渋滞が発生している状態です。

新名神6車線
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現在工事区間の写真です、新名神の交通量が増える事を想定して大津JCT(仮称)~亀山西JCTも同時に6車線化の拡幅工事も開始されています。
元々、新名神は6車線で計画されているため、道路幅は問題ありませんが、今はなぜ4車線なのか?と言うと動画もふれていますが、俗に言う【猪瀬ポール】という物が設置されています。
猪瀬ポールと名称がついた理由は新名神高速道路は必要ないという議論で凍結され更に車線が減らされました。
凍結されなければ、新名神高速道路は既に全線開通していました。
説明すると更に長くなるので、猪瀬ポールにはついてはググってください(笑)

今回開通する新名神のICとSAについてです。
※滋賀県から順に、新名神大津スマートIC(ETC専用)(仮称)・宇治田原IC(仮称)、城陽IC、城陽スマートIC(ETC専用)(仮称)、八幡京田辺IC、高槻ICが設置される予定です。
※SIC・・・スマートインターチェンジ
新名神の城陽IC近くに【京都城陽プレミアムアウトレット】が2024年春に開業予定です。

新名神インター
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新名神高速が全線開通すれば、日本の物流も良くなりますし、そもそも新名神区間は日本の人口6000万人の地域を支える日本の大動脈です。
新名神区間に関しては最低でも片道3車線で交通量が多い所は片道4車線でも問題ないと思います!
新名神の全線開通を楽しみにしている人は私以外でもたくさんの方がいると思いますし、完成が待ち遠しいですね~。
現場の方の事故がないように安全を祈っています。

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GoPro9公式ストアのサブスクと量販店【ネットショッピング】での購入はどちらがお得?検証してみました!

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私の様にGoPro9を購入検討を考えている方は多いと思います!
発売当初は、税込み定価64,900円でしたが、10月に入ったら価格が一万円ほど下落して、価格コムで最安値が約52,000円ほどになりました。
ネット記事やブログを探しても、ほとんどが公式ストアのサブスク購入がオススメ!ばかりで、ほんまに公式ストアで購入するとお得なのか?と私は疑問に思い、私主観になりますが公式ストアとネットショッピング(量販店)で、どちらがお買い得なのか検証してみます。

GoPro公式+サブスクサービス
・本体+サブスク(1年間一括払):43,000円(税込)途中解約でも差額請求無しとのこと
・サブスクは2年目からの継続は任意
・無制限のクラウドサービス
・交換手数料のみで本体を新品に交換可能(同一モデル・年2回まで)手数料は約1万円かかります。
・公式ストアで購入する場合、純正アクセサリーのパーツが最大50%オフ or 30%オフ(年10アイテムまで)
・SanDisk製の32GBのMicroSDが付属

家電量販店&ネットショッピング
・本体価格は10月6日時点で52,000円~64,900円(税込)
・購入するサイトや提携クレジットなどでポイントでポイント還元(各個人で条件違います)
・保証:メーカー保証1年間 or 延長保証3年~5年(有償)

公式ストアで購入した場合の特典について、大まかにまとめてみました。

①自動・無制限クラウドデータ保存
動画保存はMicroSDカードに保存され、交換したり抜き差ししたりの手間がかかりますが、撮影したすべての映像をオリジナル画質で無制限でクラウドに保存ができます。
クラウドに保存する条件は、スマホアプリに接続してGoProが充電中で事前に登録しておいたWi-Fiに接続できる状態にして、2つの条件を満たすと、GoPro本体内部に記録した映像を保存してくれます。
結局はWi-Fiルーターがないと出先ではクラウドに保存ができないし、公共のWi-Fiはセキュリティの関係で使えません。
ということは、クラウドに保存する場合は自宅に帰らないといけないのでメリットは感じません、バックアップとして割り切って使えばいいとは思います。

②新品交換(年2回まで)
サブスクセットで購入すると、年2回まで無条件で新品に交換してくれますが、本体を紛失した場合は適応されないのでご注意下さい。
交換は無料!と勘違いされる方がいるかもしれませんが、交換手数料で約1万円かかります。
状況によったら、交換手数料はアップするかもしれませんし、逆に下る可能性もあります。
ただ年2回も壊す人は滅多にいないと思いますが、交換手数料のことを考えると量販店などの有償の長期保証に入った方が長い年数で見ると、こっちの方がお得な気がします。

③公式ストアで購入の場合、純正アクセサリーが最大50%OFF または30%OFFで購入可能
公式サイトのみですが、サブスクの特典として純正アクセサリーが最大50%OFFか30%OFFで年10点まで購入できますが対象外アイテムもあるので要注意です。
そもそも、毎年10点も純正アクセサリーを買うの?と疑問があります(笑)
GoProの場合、サードパーティ製のアクセサリーを認めていますし、メーカーによりけりですが、純正アクセサリーより高性能で安いパーツもたくさんあるので、純正アクセサリーに拘らないのであればお得感はないかもしれません。

※結論
値段で言えば、定価も下落してきていますし、公式ストアで購入してもお得感は薄れてきたのが正直な感想です。
私の場合は楽天経済圏なので、楽天スーパーセールやお買い物マラソンでGoPro9を52,000円付近の金額で購入したらポイント還元で計算すると、長期の有料保証を含めても公式ストアより安く買える事になります。
ネットショッピングで購入すると数日で届きますし、店舗で買えばその日に商品が手に入りますが、公式ストアで購入するとシンガポールから発送されるため、1週間~3週間ほどかかります。
各個人で生活環境は違うため、どちらかが絶対にお得かは断言できませんが、購入検討されている方は、今一度どっちで購入した方がお得なのかな?と考えてみてください。
この記事が少しでも購入する方の参考になればと思います!

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オートバックスでオイル交換してもらいました!(レクサスGS450h編)

オイルは【ワコーズプロステージS・ハイブリッド】を入れていますが、今回は試しにオートバックスのプライベートブランドの【オートバックス アヴァンテ】で交換をしてみました。
オートバックスのプライベートオイルは、下から【スクープ】→【アヴァンテ】→【ヴァンテージスピリット】の3種類があります。

オートバックスアヴァンテ
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オートバックスのプライベートブランドオイルは下記の公式サイトを参照してください。
https://www.autobacs.com/static_html/srv/engineoil/1006/top.html

GSのオイルは6リッター入るので、オイル代だけでそこそこかかりますが、私はオートバックスのメンテナンス会員のため作業工賃はかからず【アヴァンテ】オイル代のみで約4000円ほどでお安く施工できました。
交換したばかりでワコーズとの違いのインプレッションはまだ分かりませんが😅
次は最上位モデルの【ヴァンテージスピリット】を入れてみようと思います。
オイル交換は走行距離が少なくても半年に一度は交換をオススメします!

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レクサスGSFも生産終了!

レクサスGSの生産終了のアナウンスがされ、在庫限りの販売となりました。
生産終了のブログは下記を参照してください。

※レクサスGS販売終了公式発表と同時に特別仕様車公開!
https://kazukiss-car-life.jp/blog-entry-170.html

GSにはハイパフォーマンスモデルの【GSF】がありました、こちらも同時に販売終了となりました。
国産や外車含めて、ダウンサイジングターボエンジンが主流になり、大排気量のNAエンジンは化石とかしています(笑)
GSFは、V8 5000ccの大排気量のNAエンジン搭載車の車でした、欧州車もNAエンジンをやめ過給器で補う車が増えましたが、GSFだけは時代と逆行したモデルでした。
エンジンスペックは、最高出力477ps(351kW)/7100rpm 最大トルク54.0kg・m(530N・m)/4800~5600rpm
でFR駆動の化け物みたいなスペックです(笑)



富士スピードウェイでの走行動画ですが、良い音が出ていますね。
アクセルを踏み込むとマフラー音が唸っていくのは聞いているだけでもワクワクしますね!
レクサスは一部の車種にはサウンドジェネレータが装着されエキゾースト音を増幅させる機能があります。
GSFにも装着され、NAサウンドが更に官能的な音に仕上げてくれます。
私のGSハイブリッドにはサウンドジェネレータは非装着のため、GSFやGS350のような大排気量のNAサウンドのマフラー音は聞こえません。
私自身、GSFに試乗した経験はないので、今思えば一度は試乗しとけば良かったと残念に思います。
時代の流れとはいえ、国産車でハイパフォーマンス車の大排気量NAエンジンがなくなるのは非常に残念ですが、いつか復活する兆しがくればいいなぁと願ってます!
いつの時代でも走る喜びを感じられる車は少なからず残ってほしいですね。

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エアフィルター交換しました(日産モコ編)

今回はエアフィルターを交換しました!
車検時に突っ込まれるのは分かっていましたが、暑い季節が終わったので、さくっと交換しました!
交換目安は年数よりかは、2万キロ~3万キロが目安です、距離が走ってなくても気になる方は車検時に交換でも良いと思います。

エアフィルターとは?
※エアフィルターは走行距離や走行環境に比例して汚れていきます。
エンジン内に取り込む空気が多ければ多いほど多くの空気をろ過する必要があるので、フィルター内に塵やホコリを蓄積する事となり、目詰まりを起こすと、ろ過する過程で空気の流れに大きな抵抗を生み出す事となり、「酸欠状態」になります。
燃焼に必要な量の空気が十分に取り込めなければ、エンジンは不完全燃焼を起こし回転も不安定になるばかりでなく、シリンダー内も燃焼不良によりガソリンやススで汚れていきます。エアフィルターを新しいものに交換する事によって、エンジンはきれいな空気を多く取り入れることができるようになるというわけです。

モコ エアフィルター
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左側が交換前のフィルターです、右の新品と比べると、どれだけ汚れているかが一目瞭然ですね、車が綺麗になると嬉しいですね~。
エアフィルターの交換方法は車種で様々ですが、どの車も簡単に出来るので気になる方は挑戦してみてくださいね!

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【祝】LCCスカイマーク 2020.10.25日から神戸と宮古島(下地空港)直行便就航!

スカイマーク

※SKYMARK公式サイト
https://www.skymark.co.jp/ja/campaign/shimojishima/index.html

2020年10月25日からスカイマークが【神戸・羽田・那覇】⇔【宮古(下地島)】の直行便が就航します!
運行ダイヤや詳しい内容は公式HPを参照してください!

宮古島に行きたかったけど、直行便となると最寄りの空港が関空出発便しかなくて、私の自宅からやと関空は地味に遠いんです(笑)
神戸空港は自宅から近いし、沖縄好きの私からしたら嬉しくてたまりません!(笑)
国内旅行の数時間程度なら、LCCで充分ですし、安く行けてサービスも不満はありません😆
みやこ下地空港も綺麗に再整備されて、すごくオシャレな空港になってますよー!
実際乗り換え待ちの時間とか考えると、余計な時間がかかるので直行便で行ければ時間を有意義に使えますからね!
GoToトラベルは、個人の航空券は割引除外やけど、ホテルは割引適応されるので気になる方は早速いきましょー。
もちろん、私も宮古島に行きまーす!ガンガンお金使って停滞した経済を復活させましょー♪

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GoPro9の追加情報が続々と解禁!

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GoProに関心を持っている方は非常に多いんですね、私のGoPro記事だけやたらアクセスがすごいです。
今回のGoPro9から日本も同時発売で、YouTuberの方々の参考動画が一気にアップされています。

GoPro8GoPro9の比較映像や改良点も細かくレビューされてます。


私がGoPro9で改善してほしい所がいくつかありました。
GoPro8ではバッテリーの蓋がよく外れて紛失するから改善してほしいと要望がありましたが、GoPro9ではちゃんと改善されて蓋が外れにくいように改良されてました!
GoProはバッテリー容量が小さく設定にもよりますが、長時間の撮影は出来ずに予備バッテリーが必ず必要でしたが、今回から30%アップはすごく良いと思います。
そしてレンズの脱着式が前のモデルように可能になりました!レンズ変えれば撮影のバリエーションが増えて嬉しいです!

個々で求めるものは違うでしょうが、私が一番改善してほしい箇所が上記で書いた3項目でした。
私自身、GoPro9がここまで改善されるとは思っていませんでした(笑)
残念なのはGoPro8のアフターパーツがGoPro9では一切使用できなくなりましたが、乗り換えするほどGoPro9は完成度が高いアクションカムと思います!

機能的に向上したものは、GoPro8で夜間撮影が向上しましたが、それでもノイズが強くて画質的には微妙な映像もありましたが、GoPro9からイメージセンサーを一新されたのと画素数が大幅アップしたことによって、夜間映像のノイズがかなり軽減されて画質も鮮明になり、日中のコントラストも鮮明になり、映像の質もアップしましたね!
デジイチやミラーレス搭載のCMOSセンサーには画質のきめ細かさや夜間撮影には負けますが、通常で撮影するには何も問題ないと思います。
動画を見て思ったんのは、ホライゾンレベリングの水平機能はすごいですね!通常レンズでも水平補正は問題ないけど、交換レンズ使えばほぼほぼ水平を維持できるのは驚きですね!
GoProを早く手に入れた方は楽しんで下さいね~!

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GoPro9が発表されました!日本は9月17日から発売開始!

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※GoPro9 日本公式サイト
https://www.tajima-motor.com/gopro/product/hero9black/index.html

9月16日にGoPro9が発表されました、気になってYou Tubeを見ていた人も多いと思います!
例年はアメリカで発売されて日本では約一ヶ月遅れで発売開始していたのが日本でも9月17日から販売開始になり驚きました!
GoPro9のスペックなどは公式HPを参照してください。

スペックなどの参考動画です。
詳しく紹介されているので、是非みてください。





今回のGoPro9はGoPro8よりサイズが一回り大きくなりましたが、ただ大きくなっただけではなくバッテリーが従来より30%アップとフロントディスプレイが搭載されました。
元々GoProは軽いので、GoPro9で大きくなったからと言ってすごく重く感じる人はいないと思うので気にしなくても良いでしょう。
昨今VLogが流行っているのでフロントディスプレイはYouTuber向けの方やと思いますが、私の様に使う事がなければ、フロントディスプレイの画面をOFFにできます。
私が一番気になっていたのはhyperSmoothで、GoPro8では撮影モードでは使えない項目がありましたが、GoPro9ではhyperSmooth3.0にバージョンアップされて、全部の撮影モードでhyperSmoothの手ブレ補正が可能になりました!
GoPro8ではレンズ脱着不可になりましたが、GoPro9からレンズ脱着が可能に戻り、レンズ交換も出来るようになるので非常に嬉しいですね!

GoPro社は、サードパーティ製のパーツを認めているので、純正以外でのアフターパーツがすぐに発売されると思いますし、こういう所がGoProの良いところですよね。
純正で物足りないパーツや純正品と同等の商品が安く販売されたりと、ユーザー目線からすると有り難いですよね!
私自身ソニーのアクションカムが壊れてGoPro8を買うか迷っていましたが、私が改善してほしい所をGoPro9では解消されててGoPro9を買うと思います(笑)
ただ、私はすぐに購入せずにアフターパーツを出揃うのを待ったり、レビュー動画を参考にしながら、年内は様子見します。

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GoPro新製品発表!(9月16日)

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9月16日にYou TubeでGoProの新製品の発表予定になっています。



例年より早い発表ですね、予想ではGoPro9の発表会と言われていますが、実際はどうなんでしょうね?
GoProが早く欲しい!って方はアメリカのGoPro公式サイトで購入できますが、日本では保証が効かないのでご注意です。
一ヶ月ほど待てば日本国内でも発売されるので、保証を考えるならその方がいいと思います。
なにはともあれ、発表会が楽しみですね!

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ずっと右車線(追い越し車線)走行の摘発動画!

高速で右車線(追い越し車線)を走行の摘発動画ですが、動画を見ると唖然としますね。

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1297137689641140224/pu/vid/1280x720/YdhA6CNgtw0qCWnM.mp4

免許を所有している方は【通行帯違反】は当然知っていると思います。
教習所や合宿所でも免許を取る時に必ず習います。
よく勘違いされていますが、通行帯違反は高速道路だけはなく、一般道で2車線以上ある道路全てに適応されます。

※通行帯違反の詳しい内容はこちらです。
https://car-moby.jp/article/car-life/road-traffic-law-accident/traffic-zone-violation/#:~:text=%E8%BF%BD%E3%81%84%E8%B6%8A%E3%81%97%E8%BB%8A%E7%B7%9A%E3%81%AF%E6%B3%95%E5%AE%9A%E9%80%9F%E5%BA%A6,%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

警察官が、何でずっと右側を走っていたの?と聞くと、何も考えてないって答えてるけど正直言って呆れるし、よく免許取れたなぁと不思議に思います。
右車線は、基本的に追い越し車線やから車を抜く以外は走行しないのが交通ルールで決まっています。
だからと言うて、ずっと追い越し車線を走っている車を煽ってもいいわけではありません。
車は一歩間違えれば凶器になる事を分かっていないドライバーが多すぎます、皆さんも交通ルール守りながら安全運転を心がけましょう!

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GoPro9の新情報リーク!

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GoPro9のパッケージデザインがリークされましたね!

ゴープロ
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パッケージには、GoPro9のスペックも記載されて、少しずつ詳細が判明してきましたね!
ゴープロ9
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GoPro9の向上したスペックです。
・2000万画素センサー
・5K30fps 4K60fps 1080P240fps
・TimeWarp 3.0
・hyperSmooth 3.0


以前から5K撮影が可能になるんじゃないか?と噂がありましたが、5K30FPSで撮影可能と判明しました。
5K撮影は、4K撮影と映像の違いがどこまで分かるかは不明です。
ヌルヌル動画を考えると、4K60fpsの方が個人的には良いとは思うんですが、実機が出て映像の比較しないと何とも言えませんね。
ただ4K動画や5K動画を編集するとなると、PCのスペックも求められてきますし、ここも要注意ですね(笑)
私の今のPCスペックなら問題なく編集はできるとは思いますが!(笑)

機能が向上するものは、hyperSmooth 3.0にバージョンアップになるということは、手ブレ補正が更に進化しているか、GoPro8ではブーストONにするとhyperSmoothが使用できない設定もあったり、画角がクロップしたりするので、このへんが進化してそうな感じがします。

参考動画のGoPro8の手ブレ補正もすごいですねー、ジンバルキラーと言われるのが分かります。


GoPro9からバッテリーの容量が1720mAhと大きくなります、GoPro8が1220mAhなので電池不足が懸念されていましたが、少しは改善されそうですね、それでも長時間撮影となると予備バッテリーは必須とは思います。
GoProは、10月頃に新モデルを発売開始をしてきたので、コロナの影響があっても今年も同じスケジュールで発売開始すると言われています。
まずは本国アメリカで販売開始して日本は約一ヶ月遅れで販売開始になります。

私自身、愛用していたソニーのアクションカムが壊れたとブログに書きましたが、使えなくなると結構不便です。
修理を出そうか悩みましたが、手ブレ補正やその他の性能を比べるとGoProに見劣りするのが現状ですし、直しても他の箇所が壊れるリスクを考えるとやめました。
GoPro7までは、フリーズしたり熱暴走で止まったりなど不具合が非常に多かったけど、GoPro8からフリーズや熱暴走の不具合もなくなりました。
GoPro9の正式発表を見てGoPro8GoPro9を買うか決めます🤔

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LEXUS GSを洗車しました!(エンブレムの黒ずみ除去編)

今回の洗車は、メンテナンス洗車になります。
私の洗車環境はガレージで屋根付きの条件があるため夏場でも出来ますが、屋根がない場合での洗車は涼しい季節か夜にする事をおすすめします。

今回のメンテナンス内容です。
【ボディ鉄粉除去】【ホイール細部洗浄&鉄粉除去】【ガラス油膜取り】【エンブレムの黒ずみ除去】


まずはホイールから洗います。ホイール洗車で用意する物は、ダイソーの水筒を洗う柄が長いスポンジ、ホイールナットの隙間に入る刷毛。
ダイソー
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GSのバージョンLのホイールはスポークが細かくホイール裏にスポンジが入らないため、ダイソーの水筒用スポンジがホイール裏まで入ってビックリするぐらい綺麗に洗えますよ!
ホイール裏が汚い方は是非やってみてください、オススメです!
あとはタイヤのインナーハウスは高圧洗浄機で洗って、ホイールを鉄粉除去してナットの隙間や細部を刷毛で汚れを落として表側も再度綺麗に洗って完了です!

次は一番根気がいるガラス全面油膜取り作業です!
必要な物は、キイロビンだけ!
私は一年ごとにしていますが、正直一年ごとにしなくても平気と思います(笑)
ポリッシャーを使って撥水剤と一緒にガラスを磨いていきますが、機械が入らない所は手作業です。
油膜より撥水剤を落とす方が大変やけど…。油膜を除去できたら、再度ハイブリッドストロングを施工して撥水加工完了です。



次はボディの鉄粉除去です!
私が住んでいる所は工業地帯ではないため鉄粉は飛んでないので、一年に一回程度で充分です!
鉄粉除去剤をボディ全体に使ったら、私の場合はボンネットが少しだけ点々と紫色が出るぐらいです。
工業地帯や線路の近くに住んでいる人は3ヶ月起きに鉄粉除去をした方がいいと思います。
私はモノタロウで業務用の鉄粉除去剤を購入しています、ホイールとボディにも使えて便利です!
鉄粉除去を散布する時はスプレーボトルを使うけど、一気にしたい方は除草剤を撒く噴霧器でやると、メッチャ楽ですよ(笑)
鉄粉除去が終われば念入りに水を流して溶剤を落としましょう!

最後に【エンブレムの黒ずみ除去】です。
黒ずみ除去が一番気になっている人も多いと思います。
用意する物は、プロヴァイドさんが市販で売っている【スケール除去剤No4】です。

スケール除去【IMG_5976】
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この商品を使ってボディの黒ずみ除去や水垢を酸性ケミカルで除去していきます。
施工する時はゴム手袋などを必ず着用してくださいね、傷口あると痛むし肌にあたると荒れます(笑)

黒ずみ除去前のエンブレム周りです。
エンブレム【IMG_5955】 (1)
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アップで見ると隙間に水垢や汚れが蓄積しています、酸性ケミカルのNo4を刷毛に染み込ませてなでると汚れがういてきます。
ういてきた汚れをマイクロファイバーで拭き取れば完了です。

こちらが黒ずみを除去後です。
エンブレム【IMG_5955】 (2)

反対側のエンブレムの除去前です。
エンブレム【IMG_5955】 (3)
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こちらもエンブレムの隙間に汚れがたまってて、同じ様に刷毛でこするだけで汚れがういてきたら拭き取るだけです。

こちらが綺麗に拭き取った後です。
エンブレム【IMG_5955】 (4)
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皆さん、ほんまに?!と思うかもしれませんが、ビックリするぐらい落ちます。
ただ、100%除去できるわけではなく、極稀に汚れが取れない時があります。
その時は塗装に染みているのでエンブレムを剥がしてポリッシャーで磨いて落とす方法しかありませんが、ほぼほぼ除去できるので大丈夫かと思います。
洗車でエンブレムの黒ずみやルーフの黒ずみで悩んでいる方は、是非試してみてね!
プロヴァイドのNo4はボディのスケール【水垢】を除去できるので研磨せずに落としたい方にもオススメです。
使い方がわからない方は参考動画を貼っておくので見てくださいね!


車が綺麗になれば車も喜ぶし、自分自身も汚れが落ちた事に喜んで嬉しくなりますよ(笑)
洗車で落ちない汚れや困っている事があれば言ってくださいねー!

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ホンダN-BOXとダイハツタントを見に行きました!

モコの車検中に、各メーカーのスライドドアの軽四が展示されていたので全部見てきました。

N-BOXとタント(IMG_5983)
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その中で嫁さんが乗り降りのしやすさやなど細かい室内装備を比べたら、N-BOXとタントに絞りました!
まだ試乗すらしていないから機会があれば試乗に行こうかなぁとは思います。

展示車を見て感じたのは、最近の軽四は一昔に比べたら良い装備がついてるし、N-BOXやタントが売れている理由は納得ですね!
メインは嫁さんが乗る車やし、嫁さん自身もカスタムグレードのデザインは好みではないと言うので通常グレードですね、でも車を買うとなると色々とワクワクしちゃいますね(笑)
ただ、N-BOXは年内に仕様変更が入る予定でN-WGNで採用された【電動パーキングブレーキ】が採用されるみたいですね。
デザインも、ほぼほぼキープコンセプトで思い切った変更はしないとのことですね。
嫁さんも私のレクサスGSを運転する機会が増えて、電動パーキングの快適さになれたみたいですね(笑)
電動パーキングブレーキがあれば高速走行で、アダティブクルーズコントールが使えて全車速追従&停止&発信ができるようになるため、嫁さんが高速でGSを運転する時に使うと、運転が楽やわーと言います。
車を購入するにあたって、皆さん外せない装備があると思います。
私の中では【電動パーキングブレーキ】【オートライト】【LEDヘッドライト】です。
オートライトは2020年から義務化されて標準装備になったため除外しますが、残りの外せない装備が時期N-BOX全ての該当します。
モコの車検を受けたばかりやから、急いで乗り換えしなきゃ!って感じではないけど、様子見ながら検討していきます!

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暑さのピークが過ぎましたね!

9月に入って猛暑のピークが過ぎて、少しずつやけど気温が下がってきましたね!
8月末でも暑すぎて外気温の写真撮りました。

レクサスGS(IMG_5946)
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外気温が【39℃】もあったら、外に出たらそりゃー死にますわ…。
こんなに気温が高いと、外に出て遊ぼうなんてならないし、建物の中で涼むのが一番ですね~。
とはいえ、9月も30℃超えが続くから、皆さんも熱中症には気をつけて下さいね!

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日産モコの車検を受けました。

前回も【車検の速太郎】に出しましたが、今回も同じ所にお願いしました。
ディーラー車検に出すと、作業内容は全く一緒やけど無駄に高いので出しません(笑)

※車検の速太郎
https://www.hayataro.com/

※車検のコバック
https://www.kobac.co.jp/

私の近所に【車検のコバック】【車検の速太郎】があり、事前に相見積もりを出すと同じ内容でも車種や作業内容で料金は変わるので車検費用が気になる方は見積もりを取ることをオススメしますよー!

フロント周りのゴムブッシュが破けて車検通らない事は事前に分かっていたので、車検の立ち会いで追加費用を出してお願いしました。、
後は、消耗品の交換をオススメされましたが、このあたりは値段を吹っかけてくるのは分かるので、自分で交換できる物は安く買うて後々交換します!
モコも7年目を迎え不具合などはないけど、嫁さんがスライドドアの軽四が欲しいなぁと言うてて、車検をお願いした車検の速太郎は、自動車販売もしている会社で、すぐ近所に展示場があるので見に行きました。
あれがいいなぁー、これがいいなぁと見てたら車検が終わりましたと連絡がきたので車を受け取って完了です!
とりあえずは、2年間の猶予があるので色々と乗り換え検討します(笑)

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スマートキーの電池交換しました!【レクサスGS450h編】

スマートキーの電池が切れたわけじゃないけど、定期的にスマートキーの電池交換をしてます。
車種やメーカーによってボタン電池の種類は違うので交換前に必ずチェックしてくださいね!

GSのスマートキーは精密ドライバーでこじ開ければ簡単にあきます!
GSのボタン電池は【2032】です。
事前にダイソーで購入してるので、さくさくっと交換して完了です!
交換後は、届く距離が気持ち長くなりました(笑)
とはいえ、ボタンを押して解錠は滅多にないけど、使うとしたらパワートランクリッドぐらいやけど😀

レクサスGSのパワートランクリッドの開閉動画です、電動は便利です!(笑)


電池は消耗品やから、鍵の反応が悪いなぁと思う方は試しに交換してみてはいかがでしょうか?

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美ら海水族館からの海

海洋博公園の敷地内に美ら海水族があり、そこから見える海です。
海洋博公園は海沿いにあるため、どこでも綺麗な海が望めます!

IMG_1969【美ら海水族館の海】
↑クリックすると別ウィンドウが開きます。

美ら海水族館は子供もですが、大人でも充分楽しめますよー!
沖縄に行った時は是非いってみてくださいね!

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交通事故!2台とも運転下手クソすぎ…。



動画を見ましたが、2台とも運転が下手くそすぎますね。
軽四も周りを見ずに曲がろうとするのは論外で、ぶつけられたラフェスタも右折レーンに入るのにウィンカーを出さずに車線変更してますし、この運転手も論外です。
ちなみに、過失割合は6対4ぐらいになります。
ラフェスタもウィンカーを出してないからです、仮にウィンカーを出して右折レーンに車線変更してたら過失割合は10対0か9対1になります。
動画の運転手達は二度と車を運転しないでほしいですがね(笑)

ちなみに、私は右左折レーンをウィンカー出さずに侵入する車にはパッシングとクラクション鳴らします。
ましてやウィンカー出さずに曲がる車にはクラクション鳴らしながらパッシングします。
毎日運転しますが、下手くそなドライバーが多すぎるし、何でウィンカー出さへんのやろ?と疑問しか出てきませんが(笑)
私のブログを見ている方は、当然やけど右左折レーンに入る前にウィンカー出していると思いますが\(^o^)/

交通事故は、こちらが安全運転や交通ルールを守ってても、相手がぶつかってくる事があります。
そういう時こそ、こちらが有利な立場になれるように日頃から安全運転を心がけておけば回避できる事故もあります。
事故すれば良いこと無いですし、皆さんも事故には気をつけて下さいね!

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