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トヨタアルファードが２０２３年６月頃にフルモデルチェンジされる予定です。
今回のフルモデルチェンジから、ヴェルファイアが廃止になり、アルファードと統合される予定です。

ヴェルファイアの廃止理由は、アルファードとヴェルファイアが競合すると、アルファードを購入するユーザーが圧倒的に多いためです。
２０２０年からトヨタは販売チャンネルを統一したのもあり、不人気車は廃止する方向ですし、アルファードはリース含め、コンスタントに売れ続けているため、ミニバン市場ではアルファード一強状態です。

※新型アルファードの変更点
・プラットフォームはTNGAが採用され一新され、TNGAの特性はボディ剛性アップと室内空間が広くなります。
・３５００cc V6エンジンが廃止され、２４００ｃｃ直４ターボに変更されます。
・ハイブリッドエンジンも変更され、現行型は２５００ｃｃにモーター２個（発電用と駆動用）から２５００ｃｃにモーター１個（駆動用のみ）に切り替えされるとのこと。


トヨタのTNGAのプラットフォームは評判が良いですし、ハイブリッドモーターが１基になるため、室内空間も現行型より広くなります。

エンジンについては、２４００cc直４ターボは時期NXに搭載される新型エンジンと思われます。
CVTではなくATに置き換えられると思いますが、最低でも７速で欲を言えば８速の多段化ATを搭載してほしいところです。
トヨタのターボエンジン系は、評判は良くないので改良されて良くなる事を願うばかりです。

私個人的な事ですが、3500cc V6エンジンがなくなるのは非常に残念ですね。
時代の流れと言われたらしょうがないけど２４００cc直４ターボのスペックが3500cc V6エンジンと同等でも、直４とV6のエンジンの静粛性は全く違いますし、余裕のある走行性はいくらターボで補ってもV6エンジンの安定したフィーリングには勝てません。
アクセルを踏み込むと分かりますが、４気筒で頑張っている感とV6の余裕さは体感で分かるほど違います。
とはいえ、４気筒の良さはありますし、私のような大排気量好きの人間が時代遅れなだけです（笑）
時期アルファードの情報が随時分かり次第、更新していくので楽しみに待ってて下さい。

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